İkinci el raf satın alırken en çok merak edilen şey sistemin sağlam olup olmadığı. İlanlarda 2. el raf ya da çıkma raf adıyla geçen sistemler için de soru aynı. Cevap gözle bakılacak birkaç noktada duruyor. Yükü taşıyan parçalar bellidir ve hasar da hep aynı yerlerde toplanır.
Dikmenin dibi
Yükü yere aktaran parça dikmedir ve en çok darbe alan yeri yere yakın olan alt bölümü. Forklift çatalı, transpalet tekeri ve palet köşesi hep oraya çarpar. Ezik, içe göçme ve şişme bu bölgede aranır. Taban plakasının dikmeye birleştiği noktada çatlak varsa o parça hattın taşıyıcısı olamaz.
Dikmeyi yere yatırıp göz ucuyla boyunca bakmak eğriliği ortaya çıkarır. Düz duran bir dikme kurulduğunda da düz durur.
Delik ağızları ve tırnaklar
Traversin dikmeye oturduğu yer delik ağzıdır, sistemin kilidi orada kurulur. Delik kenarları yırtılmış, ovalleşmiş ya da esnemişse travers tam oturmaz. Traversin tırnağı da aynı gözle kontrol edilir. Tırnak eğilmişse veya kilit pimi kaybolmuşsa parça yerinde durmaz.
Traversin ortasındaki kalıcı sarkma, o parçanın uzun süre taşıyabileceğinin üstünde yük gördüğünü anlatır. Yükü indirilince toparlanmayan travers değiştirilir.
Bağlantı parçaları ve tablalar
- Civata ve somun. Civatalı sistemlerde eksik bağlantı sonradan tamamlanır, yine de sayısı baştan bilinmeli.
- Ayak plakası. Deforme olmuş plaka zemine tam oturmaz, dübel deliği de bakılır.
- Tabla. Sac tablada göçme, sunta tablada kabarma ve kenar kırığı aranır.
- Telli arkalık ve yan bağlantı. Devrilmeye karşı çalışan parçalar eksikse hattın planı değişir.
- Çaprazlar. Dikme çerçevesini kuran çapraz bağlantılar gevşek ya da eksikse çerçeve sertliğini kaybeder.
Parçaların birbirine uyması
İkinci el raf tarafında en sık yaşanan sıkıntı, farklı hatlardan gelen parçaların bir araya getirilmek istenmesi. Her üreticinin delik adımı ve tırnak formu kendine ait. Aynı yükseklikteki iki dikme, delik aralıkları uymadığı için aynı traversi paylaşamayabiliyor. Bir hattın parçalarını birlikte tutmak bu yüzden sonradan tek tek toplamaktan güvenli. Stoğumuzdaki eksik parçaları da aynı seriden tamamlıyoruz, ikinci el raf satışı sayfasında eşleştirmenin nasıl yapıldığı anlatılıyor.
Kilo sorusunun dürüst cevabı
İkinci el bir rafın kaç kilo taşıdığı sorusuna rakamla cevap vermiyoruz. Üretici etiketi ve yük tablosu çoğu sistemde yıllar içinde kayboluyor, etiketsiz bir hatta kapasite yazmak tahminden ibaret olur. Kritik yük taşıyacak kurulumlarda profil ölçüsü ve et kalınlığı üzerinden bir yapı mühendisine doğrulatmak en sağlam yol. Gözle görülen hasarlı parçaların ayrılması ise alım sırasında bizim işimiz.
Kontrol turunda akla gelenler.
Yüzeydeki pas rafı kullanılmaz yapar mı?
Çoğu zaman yapmaz. Yüzeysel oksitlenme boyanın yıprandığı yerde görülür ve taşıyıcılığı etkilemez. Derine inmiş, sacı inceltmiş ya da delmiş korozyon farklı bir durumdur, o parça kullanılmaz.
Raf durumu fotoğraftan anlaşılır mı?
Kısmen anlaşılır. Profil tipi, göz sayısı ve genel görünüm fotoğraftan çıkar. Dikme dibindeki ezikler, delik ağzı ve tırnak durumu yakın çekim ister, kesin değerlendirme yerinde yapılır.
Boyalı raf ile galvaniz raf arasında dayanıklılık farkı var mı?
Nemli ortamda galvaniz yüzey daha uzun süre temiz kalır. Kuru bir depoda boyalı sistem de yıllarca sorunsuz durur. Tercih ortamın nemine ve rafın çalıştığı işe göre yapılır.
